Какие проблемы могут возникнуть с двигателем автомобиля в жаркую погоду.
Опасность перегрева на первом месте, поэтому лидер среди опасностей – это жара. В качестве причины могут выступать две: не работает система охлаждения, или силовая установка производит больше тепла, чем должна.
Вторая проблема – это расход масла. В жару агрегат может остаться без масла. Причиной является повышенный угар и отсутствие контроля за уровнем. Летом моторное масло становится более жидкое из-за повышенной температуры мотора в частности.
Третье место – это высокая нагрузка. Высокая нагрузка на двигатель может ускорить его износ, а в некоторых случаях вызвать поломку. В летнее время многие автолюбители используют свои машины в паре с прицепами, на которых перевозят строительные материалы, лодки, квадроциклы или даже автодома. В силовой установке трудно, потому что приходится работать на пределе.
А вот четвертая причина — это «хлебнуть воды». При наводнениях во многих регионах РФ водители автомобилей сталкиваются с большими лужами на дорогах, особенно в туннелях. Это повышает риск гидроудара.
И пятая проблема – огромное количество пыли. Летнее время года часто выезжает за пределы города и передвигается по пыльным грунтовым дорогам. Пылевые облака – это очень опасный враг для силового агрегата. Легкая пыль засасывается системой впуска и оседает на воздушном фильтре, загрязняя его и снижая пропускную способность.
Эта же самая шестая проблема — автомобили с турбированным мотором чаще других страдают от проблем с турбиной. У турбомоторов, которые обладают большой мощностью, есть слабая сторона. А если в жару двигатель машины остановить, то компрессору это не понравится. По окончании езды после интенсивной езды нужно дать агрегату поработать в простом режиме несколько минут, прежде чем заводить его.