Последние новости, связанные с предрейсовыми медосмотрами и законодательства.
Разбираем, оценивают ли психологическое состояние водителя на предрейсовом медосмотре, можно ли отстранить от рейса после ДТП без алкоголя и высокого давления и как организовать контроль в автопарке.
Сравниваем предрейсовые медосмотры водителей в Беларуси, Казахстане, Китае и Европе: требования, цифровые системы, тахографы ЕСТР и опыт, который уже внедряется в России.
Разбираем, как алкотестер реагирует на кефир, квас, безалкогольное пиво и лекарства, что считается ложноположительным результатом, какая норма допустима для водителя и что делать при спорном тесте.
Многие компании используют корпоративные автомобили, автобусы и спецтехнику, но не считают себя транспортными и не знают о предрейсовых медосмотрах. Разбираем, когда осмотр водителя обязателен для нетранспортной организации, корпоративного транспорта и служебных машин, и какие штрафы грозят за его отсутствие.
Разбираем, кто по закону обязан организовать предрейсовый медосмотр при аутстаффинге водителей, как прописать ответственность в договоре с агентством и как аутсорсинг медосмотров от СоюзМедТранс снижает риски.
Разбираем, зачем связывать предрейсовый медосмотр с 1С:Управление автотранспортом и TMS-платформами, какие данные передаются автоматически и как терминалы интегрируются через API.
Разбираем, какие заболевания входят в перечень медицинских противопоказаний к управлению ТС, чем отличается временный недопуск от постоянного отстранения и что обязан сделать работодатель.
Разбираем, нужен ли предрейсовый медосмотр курьерам маркетплейсов, водителям-экспедиторам и самозанятым доставщикам, что будет при ДТП без осмотра и как организовать контроль для большого штата.
Разбираем, какая лицензия нужна для предрейсовых осмотров водителей, какие требования предъявляются к помещению и персоналу, сколько стоит лицензирование и что грозит за работу без лицензии.
Разбираем, как проводить предрейсовые медосмотры при сменном графике, нужен ли новый осмотр при пересменке, кто отвечает за ночные смены и зачем автопарку дистанционный терминал.
